В очередной рез подтвердить свою репутацию одного из лучших немецких тюнеров американских автомобилей решила компания Geiger Cars, представившая свой последний проект, основанный на базе серийного Chevrolet Camaro SS Convertible. Поработав над дизайном экстерьера и интерьера, немцы основательно взялись за доработку основных технических узлов, что помогло значительно улучшить производительность мускул кара. Тюнингованный кабриолет был оценен в 84 900 евро или 111 350 долларов США и, как утверждает производитель, покупатель никогда не пожалеет ни об одном центре потраченном на авто.
Компания GeigerCars.de доработала топовый Camaro SS, установив на него турбонагнетатель и уникальную выхлопную систему, в результате чего 6,2-литровый V8 этого автомобиля стал выдавать вместо 432 штатных л.с. полноценные 568 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент также увеличился и составляет теперь пугающие 800 Нм.
Irmscher, партнер Chevrolet по программе индивидуализации Captiva, предлагает энтузиастам стильный обвес и высококачественные элементы отделки салона. Среди технических изменений – пониженный на 30 мм дорожный просвет и 20-дюймовые дизайнерские колесные диски Evo-Star.
Специалисты ателье разработали новый передний бампер, прочные и элегантные боковые пороги и спойлер на крышу – причем сделали это таким образом, чтобы все элементы соответствовали как визуальным, так и техническим требованиям на дороге и вне ее.
В очередной рез подтвердить свою репутацию одного из лучших немецких тюнеров американских автомобилей решила компания Geiger Cars, представившая свой последний проект, основанный на базе серийного Chevrolet Camaro SS Convertible. Поработав над дизайном экстерьера и интерьера, немцы основательно взялись за доработку основных технических узлов, что помогло значительно улучшить производительность мускул кара. Тюнингованный кабриолет был оценен в 84 900 евро или 111 350 долларов США и, как утверждает производитель, покупатель никогда не пожалеет ни об одном центре потраченном на авто.
Компания GeigerCars.de доработала топовый Camaro SS, установив на него турбонагнетатель и уникальную выхлопную систему, в результате чего 6,2-литровый V8 этого автомобиля стал выдавать вместо 432 штатных л.с. полноценные 568 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент также увеличился и составляет теперь пугающие 800 Нм.
Irmscher, партнер Chevrolet по программе индивидуализации Captiva, предлагает энтузиастам стильный обвес и высококачественные элементы отделки салона. Среди технических изменений – пониженный на 30 мм дорожный просвет и 20-дюймовые дизайнерские колесные диски Evo-Star.